Wir sind unsinkbar? Aber ja, das bisschen B\u00f6rsencrash und dieser l\u00e4cherliche Wirtschaftseinbruch – meine G\u00fcte, dar\u00fcber kann Edward John Elias Smith, der Kapit\u00e4n der Titanic, nur m\u00fcde l\u00e4cheln.<\/p>\n
Es hat ein bisschen gerummst – na und? Schotten dicht und weiter mit voller Fahrt. Die Musik spielt, als w\u00e4re nichts gewesen und niemand ahnt, dass der Untergang doch so nahe ist.<\/p>\n
Irgendwie muss man bei der aktuellen Lage unwillk\u00fcrlich an die Titanic denken. Ein Schiff, das als unsinkbar galt, so m\u00e4chtig und gro\u00df wie noch keines zuvor, voller Luxus und Prunk – die Rettungsboote wurden wohl eher als Dekoration betrachtet und daher waren es auch viel zu wenige.<\/p>\n
Dazu kam, dass auch der Titanic-Kapit\u00e4n tats\u00e4chlich dachte, dass sein Schiff unsinkbar w\u00e4re. Genau wie heute unsere Politiker. Viele dieser Unf\u00e4higen glauben noch immer an die Unsinkbarkeit unserer gigantischen Weltwirtschaft, die man mit ein paar Billionen wieder in Gang bekommen will. Kapit\u00e4n Smith dachte und hoffte bis zuletzt. Erst als klar war, die Schotten sind zwar zu, aber der Riss im Boot ist viel zu lang, kamen ihm Zweifel.<\/p>\n
Ein bisschen Schlagseite bekam der Kahn dann auch noch und die ersten Passagiere fragten besorgt, was passiert sei. Sie erhielten dasselbe wie wir heute: L\u00fcgen und Beruhigungspillen. Die Kapelle spielte weiter. Auf Befehl wurde so getan, als w\u00e4re alles in Ordnung.<\/p>\n
Was war die Absicht des Kapit\u00e4ns, warum hielt er die Wahrheit so lange zur\u00fcck? Sicherlich, weil er sich einfach nicht vorstellen konnte, dass sein unsinkbares Schiff so schwer besch\u00e4digt war, dass Lebensgefahr drohte. Allerdings hatte er auch Angst vor einer Panik an Bord, denn dann h\u00e4tte es sofort kein Halten mehr gegeben.<\/p>\n
Panik zu verhindern ist daher auch erstes Gebot unserer Politiker heute, zumindest derjenigen, die verstanden haben, dass unsere Welt massiv Schlagseite hat und demn\u00e4chst zu kentern droht. In der Panik gehen Rettungsboote zu Bruch, werden Menschen zu Tode getrampelt und viele Menschen st\u00fcrzen sich ins eiskalte Meer. Eine Panik in unserer komplexen und so filigran abgestimmten Welt w\u00fcrde das sofortige Aus an vielen empfindlichen Stellen bedeuten.<\/p>\n
Heute w\u00fcrde es das sofortige „Aus“ der Herrschaft unserer Regierenden bedeuten, was es nat\u00fcrlich zu verhindern gilt. Kapit\u00e4n Smith hatte damals vielleicht auch an seinen Machtverlust gedacht und z\u00f6gerte daher, die Passagiere rechtzeitig zu informieren. Erst als ihm klar wurde, die Kiste wird wohl sinken, lie\u00df er per Funk um Hilfe rufen – viel zu sp\u00e4t nat\u00fcrlich.<\/p>\n
Das Problem, was wir heute haben, ist in dieser Hinsicht deutlich gr\u00f6\u00dfer. Denn um Rettung funken d\u00fcrfte nichts helfen, da s\u00e4mtliche gro\u00dfen und kleinen Schiffe weltweit selbst in Seenot sind und zu sinken drohen.<\/p>\n
Was kann unser Kapit\u00e4n also heute tun? Er kann versuchen, die Besatzung besser auszustatten bzw. zu vergr\u00f6\u00dfern, damit diese besser mit panischen Passagieren umgehen kann, um mit Gewalt eine Eskalation zu verhindern.<\/p>\n
Das ist ja ziemlich selbstlos von unseren Herrschenden, nicht wahr? Nun, g\u00e4be es genug Rettungsboote und Schwimmwesten, k\u00f6nnte man das bejahen. Doch offenbar hegen diese F\u00fchrer andere Pl\u00e4ne und wollen sich am Ende nur einen sicheren Platz in den wenigen Rettungsbooten sichern, w\u00e4hrend die Besatzung zusammen mit den Passagieren entweder ertrinken oder erfrieren wird.<\/p>\n
Die Musik spielt bis zum Schluss. Heute ist die Musik z. B. das Fernsehen – die t\u00e4gliche L\u00fcgenpropaganda – und die Menschen fallen Reihenweise darauf herein. Sie haben ja auch keine Ahnung von der Schifffahrt. Der Rumms klang zwar nicht gesund, aber wenn der Kapit\u00e4n doch beteuert, alles w\u00e4re in Ordnung, die Musik noch spielt, das Casino ge\u00f6ffnet hat, warum sollte man dann daran zweifeln?<\/p>\n
Man muss kein Fachmann f\u00fcr Seefahrt, f\u00fcr Schiffsbau oder Meteorologie sein, um zu erkennen, dass ein riesiger Eisberg das Ende der Titanic bedeutet. Damit ist gemeint, dass wir prinzipiell alle selbst in der Lage w\u00e4ren, zu erkennen, dass unser Weltwirtschaftsschiff gegen einen gigantischen Eisberg gefahren ist, was in naher Zukunft zum Untergang f\u00fchren wird, ja f\u00fchren muss.<\/p>\n
Durch unsere heutige Expertenh\u00f6rigkeit jedoch kneifen die meisten Menschen beide Augen fest zu und glauben den angeblichen Profis f\u00fcr Schiffsbau mehr als ihrem eigenen Sach- oder dem gesunden Menschenverstand. Wobei, letzterer scheint nur noch bei sehr wenigen \u00fcberhaupt vorhanden zu sein. Die Mehrheit hat dieses „Sinnesorgan“ verloren.<\/p>\n
Was bedeutet das f\u00fcr uns? Wer schlau ist, sitzt schon l\u00e4ngst im Rettungsboot und wartet darauf, dass sein Boot zu Wasser gelassen wird. Solange das Boot noch in Ruhe ablegen kann – perfekt. Sobald die Panik ausbricht, n\u00fctzt einem aber wohl der fr\u00fche Platz im Boot auch nichts mehr, wenn 100 mal soviele Menschen wie vorgesehen einsteigen wollen und das Rettungsboot nach Rei\u00dfen der Leinen ins Meer st\u00fcrzt und zerbricht, anstatt sanft hinabzugleiten.<\/p>\n
Es wird Zeit, die Titanic zu verlassen. Wie das jeder Einzelne tut, muss er sich selbst \u00fcberlegen. Was einem Selbstmord gleich kommt, ist weiterhin als Heizer im Rumpf des Schiffs zu arbeiten und so lange mitzuspielen, bis die Panik da ist. Hier den richtigen letzten Moment zu erwischen, um noch gerade rechtzeitig vor allen anderen Passagieren von ganz unten im Boot zu den Rettungsbooten zu gelangen, ist der pure Wahnsinn.<\/p>\n
Wie das so ist im Leben, fallen selbst manche v\u00f6llig ahnungslosen Exemplare immer wieder auf die F\u00fc\u00dfe. Das verliebte Paar, was gerade an Deck spazieren geht, aber nicht im Geringsten an den Untergang denken mag, ist zuf\u00e4llig im richtigen Moment bei den Rettungsbooten. Gl\u00fcck gehabt kann man da nur sagen, aber darauf sollte sich niemand verlassen.<\/p>\n
Eines ist klar: Unsere heutige Titanic hat zwar gigantische Geld-Pumpen an Bord, mit denen der Wassereinbruch verz\u00f6gert werden kann. Doch das Leck ist so gro\u00df und irreparabel, dass ein pl\u00f6tzlicher Pumpenausfall genauso t\u00f6dlich sein wird wie der st\u00e4ndig steigende Wasserpegel, denn die Pumpen k\u00f6nnen nicht verhindern, dass der K\u00fcbel immer schneller volll\u00e4uft.<\/p>\n
Da bleibt nur noch eines zu sagen: Alle Mann von Bord!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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