Laut Welthungerhilfe sterben\u00a0t\u00e4glich etwa 25.000 Menschen weltweit an Unterern\u00e4hrung. Der angeblich „klimaschonende“ Biosprit E10 ist daran zwar nicht ma\u00dfgeblich beteiligt, er versch\u00e4rft die Situation jedoch zus\u00e4tzlich.<\/p>\n
Ob das „E“ im E10-Benzin inoffiziell f\u00fcr „Eugenik“ steht, wissen wir nicht. Wir wissen jedoch, dass die ganze Sache mit der angeblichen Klimaerw\u00e4rmung durch CO2 eine L\u00fcge ist, und wir wissen auch, dass selbst viele der tiefgl\u00e4ubigen Klima-Kleriker offen Zweifel an der Bilanz der angeblichen CO2-Einsparung durch das Verbrennen von Lebensmitteln \u00e4u\u00dfern. Warum tun wir uns das an?Der Absatz von E10 konnte auch durch den Benzingipfel kaum gesteigert werden. Die meisten Autofahrer tanken lieber das teure SuperPlus oder – wo noch verf\u00fcgbar – das bisherige Superbenzin E5 und das, obwohl SuperPlus inzwischen teilweise 9 Cent teurer ist als der E10-Mist. Erstaunlich, dass selbst bei den derzeit sowieso schon extrem hohen Benzinpreisen die B\u00fcrger quasi freiwillig noch mehr pro Liter bezahlen.<\/p>\n
Um den Verkauf von E10 anzukurbeln, haben die Hersteller nun den Preis gesenkt, wie der Tagesspiegel<\/a> am 21.03.2011 erkl\u00e4rte. Ob diese Bestechung die Zweifler endlich „\u00fcberzeugen“ wird?<\/p>\n Um den Ladenh\u00fcter an den Mann zu bringen, haben die Mineral\u00f6lkonzerne den Preis gesenkt. Nach Angaben des ADAC ist der Preis seit Dienstag um 1,5 Cent gesunken und liegt nun im Bundesschnitt bei 1,513 Euro pro Liter.<\/p><\/blockquote>\n Wahnsinn, bei einer 60-Liter-Tankf\u00fcllung spart der Autofahrer damit schlappe 90 Cent. Das wird ihn ganz bestimmt \u00fcberzeugen, denn bei 25 Tankf\u00fcllungen im Jahr summiert sich die Einsparung auf immerhin 22,50 Euro. Falls seine Karre am Ende doch einen Schaden durch die im Motor verbrannten Lebensmittel davontr\u00e4gt, wird alleine schon die Diagnose im Autohaus ein Vielfaches dieses Betrages kosten. Also l\u00e4sst der schlaue B\u00fcrger weiterhin die Finger von dem Zeug.<\/p>\n Weil die fehlende Aufkl\u00e4rung und damit die Angst vor Motorsch\u00e4den angeblich der Hauptgrund f\u00fcr die gro\u00dfe Tankverweigerung sei, wagt sich ein erster Automobilhersteller vor und stellt seinen Kunden eine E10-Vertr\u00e4glichkeitsbescheinigung aus: Mazda will damit bei den „verunsicherten“ Kunden Vertrauen aufbauen, als Reaktion auf den Benzingipfel.<\/p>\n Nun, vielleicht geht es den meisten Autofahrern \u00fcberhaupt nicht um die Motorenvertr\u00e4glichkeit des Eugenik-Benzins, sondern sie haben schlicht keine Lust auf Bevormundung. Dass es sich hierbei tats\u00e4chlich um eine bewusste Verweigerung von Gehorsam gegen\u00fcber der Obrigkeit handelt, muss zumindest in Anbetracht der Wahlergebnisse in Sachsen-Anhalt stark angezweifelt werden.<\/p>\n Fast scheint es so, als ob die B\u00fcrger bereits derart massiv mit \u00d6kowahn und Klima-L\u00fcge indoktriniert sind, dass sie die Sinnlosigkeit und den damit offensichtlichen Betrug hinter E10 zu erkennen vermuten, denn die meisten B\u00fcrger wollen tats\u00e4chlich das Klima retten. So weit sind wir schon, nur die L\u00fcgner selbst nat\u00fcrlich nicht. Eine Umfrage des Spiegel<\/a> ergab am 19.03.2011 folgendes Bild:<\/p>\n Etwa 85 Prozent lehnen den angeblichen Biokraftstoff laut einer Untersuchung des Automobilclubs ADAC kategorisch ab. Vor allem werden nach SPIEGEL-Information offenbar Zweifel an dessen angeblichen \u00f6kologischen Vorteilen ge\u00e4u\u00dfert.<\/p><\/blockquote>\n Zu \u00e4rgerlich aber auch, dass die B\u00fcrger zwar tagt\u00e4glich von unseren Regierenden in unglaublicher Manier an allen Ecken und Enden belogen und betrogen, aber offenbar nicht ganz f\u00fcr dumm verkauft werden k\u00f6nnen. Eigentlich m\u00fcsste die Regierung stolz auf ein Volk sein, welches sich echt und ehrlich f\u00fcr Umwelt- und Klimaschutz einsetzten will. Zu schade, dass alles nur L\u00fcgen sind, die uns von Seiten der Politik erz\u00e4hlt werden.<\/p>\n Etwas seltsam mutet die abrupte Kehrtwende des ansonsten stark CO2-gl\u00e4ubigen ADAC an, denn entgegen seiner braven und politisch korrekten Beugsamkeit beim Spritgipfel schl\u00e4gt er pl\u00f6tzlich ganz andere T\u00f6ne an, wie die Zeit<\/a> am 20.03.2011 berichtete:<\/p>\n Der ADAC hatte die Mineral\u00f6lkonzerne zuvor angesichts des schwachen E10-Absatzes aufgefordert, herk\u00f6mmlichen Superkraftstoff wieder zu billigeren Preisen anzubieten.<\/p>\n […]<\/p>\n Der ADAC hatte auch angek\u00fcndigt, Tankstellenbetreiber anzuzeigen, wenn sie nach der Einf\u00fchrung von E10 \u00fcberhaupt kein herk\u00f6mmliches Super E5 mehr zur Verf\u00fcgung stellen.<\/p><\/blockquote>\n Der ADAC ist mit 17 Millionen Mitgliedern der gr\u00f6\u00dfte Automobilclub Europas. Um diesen Giganten einzusch\u00fcchtern, reichen sicherlich keine 10.000 K\u00fcndigungen aufgrund seiner uns\u00e4glichen E10-Propaganda. Entweder haben tats\u00e4chlich mehrere hunderttausend Mitglieder deswegen gek\u00fcndigt bzw. dies angedroht oder es gibt einen anderen Grund, der nicht \u00f6ffentlich zugegeben wird.<\/p>\n Wie sehr sich die politischen Aussagen \u00fcber E10 von denen der Fachleute unterscheiden, demonstrieren die Ausf\u00fchrungen eines KFZ-Sachverst\u00e4ndigen im Schwarzw\u00e4lder-Boten<\/a> vom 21.03.2011:<\/p>\n „Einmal tanken gen\u00fcgt, und der Rostvorgang kann nicht r\u00fcckg\u00e4ngig gemacht werden“, ist Ziegler \u00fcberzeugt.<\/p>\n […]<\/p>\n „Unter Einbeziehung aller Komponenten ist der Bio-Sprit um 81 bis 167 Prozent klimasch\u00e4dlicher, als fossile Kraftstoffe, die er ersetzen soll“, zog der Fachmann schlie\u00dflich seine \u00d6kobilanz. Zudem prangerte er die Umwandlung von Nahrungsmitteln in Kraftstoff an.<\/p><\/blockquote>\n A propos „\u00d6kobilanz“: Beim E10 ist sehr deutlich der Unterschied zwischen bio und \u00f6ko zu erkennen. Das einzige, was an E10 „bio“ ist, betrifft seine Gewinnung aus Pflanzen. Mit „\u00f6ko“ hat E10 rein gar nichts zu tun in Anbetracht von ungebremster Regenwaldrodung, gigantischen Monokulturen, starker \u00dcberd\u00fcngung und der Verdr\u00e4ngung der klassischen Landwirtschaft. Auch wenn die beiden Begriffe „bio“ und „\u00f6ko“ h\u00e4ufig in Kombination verwendet werden und den Traum von der sch\u00f6nen neuen Welt mit 100% intakter Natur suggerieren sollen, auf E10 trifft das nicht im Geringsten zu.<\/p>\n Eine solche \u00d6ko-Argumentation muss allerdings nur derjenige f\u00fchren, welcher an die L\u00fcgen der CO2-Sekte<\/a> glaubt. F\u00fcr alle anderen gilt automatisch:<\/p>\n Lebensmittel geh\u00f6ren auf den Teller und nicht in den Tank.<\/p><\/blockquote>\n Wie das Thema E10 wohl ausgehen wird? K\u00f6nnen sich die B\u00fcrger gegen diese Bevormundung durchsetzen? Vermutlich nicht. Au\u00dferdem drohen die Eurokraten bereits mit der n\u00e4chsten Schikane, wie das Handelsblatt<\/a> am 07.03.2011 erkl\u00e4rte:<\/p>\n Aus dem \u201eWei\u00dfbuch Verkehr\u201c der EU-Kommission, das dem Handelsblatt vorliegt, geht hervor, dass der Anteil konventionell betriebener Fahrzeuge in den Innenst\u00e4dten bis 2030 halbiert werden soll. Sp\u00e4testens 2050 soll es in den europ\u00e4ischen St\u00e4dten dann \u00fcberhaupt keine Autos und leichten Nutzfahrzeuge mit Verbrennungsmotoren mehr geben.<\/p><\/blockquote>\n Kaufen Sie daher besser jetzt schon Aktien von Fahrradherstellern. Wobei auch das h\u00f6chst riskant sein d\u00fcrfte, denn falls die EUdSSR tats\u00e4chlich – rein hypothetisch nat\u00fcrlich – noch so lange existieren w\u00fcrde, f\u00e4llt deren gelangweilten Berufsschikaneuren mit Sicherheit auch noch ein Grund ein, Fahrr\u00e4der zu verbieten.<\/p>\n Laut der Bild-Zeitung<\/a> vom 20.03.2011 zeigte ein Tankwart aus Baden-W\u00fcrttemberg ganz offen, was er von E10 h\u00e4lt. Ein Totenkopf auf dem Zapfhahn<\/a> soll Autofahrer warnen, nicht versehentlich den falschen Sprit zu tanken.<\/p>\n Eigentlich auch eine tolle Idee f\u00fcr die kommenden Wahlen: Neben den Namen der Linksparteien CDU, SPD, FDP, Gr\u00fcne und Linke auf den Stimmzetteln sollte ebenfalls ein Totenkopf abgebildet werden, da sie dem Wirtschaftsmotor der BRD und unserer Bev\u00f6lkerung allesamt gr\u00f6\u00dften Schaden zuf\u00fcgen. Wer kann, m\u00f6ge bitte bei n\u00e4chster Gelegenheit sein Kreuzchen entsprechend an anderer Stelle machen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Laut Welthungerhilfe sterben\u00a0t\u00e4glich etwa 25.000 Menschen weltweit an Unterern\u00e4hrung. Der angeblich „klimaschonende“ Biosprit E10 ist daran zwar nicht ma\u00dfgeblich beteiligt, er versch\u00e4rft die Situation jedoch zus\u00e4tzlich. Ob das „E“ im E10-Benzin inoffiziell f\u00fcr „Eugenik“ steht, […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":17884,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[107],"tags":[],"yoast_head":"\n
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